BRM het merk met hoogstaande techniek gebaseerd op gedegen onderzoek!

“Oude liefde roest niet” zo kan men de relatie tussen BRM racing en STEGMOTO het best beschrijven. De jarenlange samenwerking op sportief gebied en de nieuwste ontwikkelingen bij BRM racing heeft STEGMOTO doen besluiten de import van dit Italiaanse kwaliteits merk te starten. Door ingrijpende veranderingen in het management van BRM racing is er een geweldige innovatieve impuls in dit degelijke Italiaanse bedrijf ontstaan. Dit heeft geleidt tot een reeks van nieuwe kart producten. BRM racing dat regelmatig wereld - en Europese kampioenen heeft afgeleverd met haar geweldige karts is helemaal klaar met de nieuwste homologaties.

In samenwerking met enkele andere toon aangevende Italiaanse kart producenten is een remsysteem ontwikkeld, dat ongeëvenaard is. Slijtvast, geen fading en een ongekende maar zeer goed doseerbare remkracht zijn de kern punten van dit nieuwe lichtgewicht BRM remsysteem. STEGMOTO heeft reeds het prototype van dit remsysteem in Monaco kunnen testen en was meteen om! Door o.a. gebruik te maken van een zwevende dunwandige geventileerde remschijf van hoogwaardig materiaal met een breedte van bijna 2 cm er een zeer groot koelend oppervlak ontstaan dat er voor zorgdraagt dat de rem thermisch volledig en in alle omstandigheden onder controle is. In combinatie met de toepassing van remblokken met gepatenteerd voering materiaal is slijtage geminimaliseerd en fading uitgesloten.
Doordat de zeer compacte 4plunjer remklauw rechtstreeks op de aluminium aslager houder is geplaatst wordt ruimte en gewicht bespaard
In geval van een handbediende hydraulische voorrem is de 2mm dikke voorschijf in een lager opgehangen en wordt de remkracht middels 3 hardstalen pennen op het voorwiel overgebracht.

Ook dit voorremsysteem werd door STEGMOTO in Monaco getest en voldeed volledig aan het hoge verwachtingspatroon.

Bij een ICC en DD2 kart zijn de voor - en achterremmen qua dimensies aangepast en zijn de voorremschijven zwevend en geventileerd . Gesterkt door dit superieure remsysteem zal BRM racing in de nabije toekomst ook in deze klassen nog veel van zich laten horen.Het alom bekende en zeer succesvolle DK8 frame is op vele punten gewijzigd.

• Enkele voorbeelden: toepassing van andere caster hoek in combinatie met nieuw ontwikkelde lichtgewicht holle fusees met uitgemeten flexibiliteit.
• Subtiele frame buis wijzigingen leiden tot een geraffineerde overbrenging van het vooras krachtenspel op de achteras. Terwijl de achterbrug op onopvallende maar ingrijpende wijze is gewijzigd.
• Totaal nieuw ontwikkelde 50mm achterassen met gepatenteerde legeringen.
• Nieuw ontwikkelde ruimte scheppende side pots, voor -en achterbumper met een nieuwe dynamische bestickering bevestigen de Italiaanse design kwaliteiten.
• Een BRM kart is nu leverbaar voor elke kart klasse van mini tot en met schakel kart. Met het nieuwe DK8 frame als basis is nu ook een frame ontwikkeld en leverbaar voor de nieuwe Rotax DD2 klasse.
• BRM racing start de productie van het merk ONE .Deze op basis van de nieuwe DK8 ontworpen kart in vereenvoudigde vorm zal voor zeer aantrekkelijke prijzen aan de hobby rijder worden aangeboden.

De samenwerking tussen BRM racing en STEGMOTO leidt o.a. tot nationale introductie van de VT250 in Italië.

Door de goede relatie met Suterracing, de fabrikant van de VT250 VAMPIRE, heeft STEGMOTO de partijen BRM racing en Suterracing bij elkaar gebracht. Dit heeft tot een zodanige samenwerking geleidt dat BRM racing de import van VAMPIRE motoren voor Italië op zich neemt. Met de officiële oprichting van een Italiaanse VT250 enduro klasse met als technische basis de Duitse DMSB VT250 VAMPIRE homologatie zijn nu ook in Italië de poorten wagenwijd geopend voor de serieuzere viertakt motoren.

De heer Gianpietro Mascialimo is per 1-1-2007 enige aandeelhouder van BRM racing en treedt sindsdien op als algemeen directeur. De heer Mascialimo is tevens directeur /aandeelhouder van V.Orlandi S.p.A, de grootste Europese exporteur van vrachtwagen koppelingen en verbindingen. De ontwikkelingsafdeling van V.Orlandi met haar ongekende materialen kennis en test mogelijkheden houdt zich ook bezig met diverse technische ontwikkelingen bij BRM. 

Alle know-how, research en ervaringen van de race-divisie vind u terug in de "klanten" producten.

De race-divisie is betrokken bij meest competitieve nationale en internationale kampioenschappen.
Iedere dag maken we gebruik van research en technieken op het hoogste niveau, proffesionele engineers en rijders die ons dagelijks verlangen om te winnen; om als eerste de bocht uit te komen; om tot het einde te gaan en als eerste de finishlijn passeren onder de zwart-wit geblokte vlag.

Wil je ook tot dit race-team behoren dan vind je bij BRM het gereedschap dat het beste bij je past.